近几年来，中国汽车品牌越发自信，纷纷开启海外的乘风破浪之旅。那么，对于现阶段的中国汽车品牌而言，海外哪个国家的市场最应该重视呢？对此，商务部欧亚司近日发布了关于俄新能源汽车发展情况的调研结果，建议中国品牌汽车制造商重视俄罗斯的新能源汽车市常
新能源汽车
这份调研结果指出，截至2020年，俄电动汽车保有量约6300辆，渗透率仅0.01%。受市场规模及寒冷气候影响，电动汽车在俄销售规模有限，主要停留在展示新产品、推广环保创新理念层面。还有一个情况就是俄罗斯基础设施建设尚处起步阶段。以首都莫斯科市为例，该市计划2023年前将市内充电桩增加五倍至600个，同时着手规划电动汽车停车位等工作。这样的进度显然太慢，但中国车企能从中获得很多机会。
在政策支持方面，俄罗斯拟每年拨款650亿卢布（约10亿美元），发展自动驾驶、混动、电动技术，并宣布对纯电动汽车实行零进口关税，执行期至2021年底；俄罗斯有购车补贴和改装补贴，补贴规模最高可达25%。
出于以上几点，商务部建议中国车企在充分论证基础上，加大对俄新能源车出口及在俄营销和推广，逐步扩大在俄市场份额。
