在网络上流传着这样一句话“房子、车子、孩子是中产家庭的大宗消费项目”，仔细想想确实如此，建立家庭之后谁还没背着房贷、车贷和孩子的各种费用呢？今年上半年，各行各业也都传来了消费复苏的信号，但是从根本上说需要大家消费拉动，这个时候补贴、降价就成为了最有效的方式。以车子为例，今年3月份的新能源车补贴大战就打的热火朝天，特斯拉和雪铁龙的降价让想买车的消费者享受到了实打实的优惠。
现如今，随着下半年的到来，消费者对汽车市场也有新的展望，比如燃油车购置税还会不会有优惠政策？新能源汽车还会不会有相关补贴？这些关乎到大家钱袋子的问题是每一个消费者都关注的。6月8日，商务部就发布了《商务部办公厅关于组织开展汽车促消费活动的通知》，正式指明了新能源汽车下半年的发展方向，对于等等党来说，不妨先观望一下接下来具体的补贴政策以及相关优惠力度。今天我们就带大家来分析一下这次汽车促消费活动的几个值得注意的方向。
“百城联动”汽车节，覆盖范围够大
商务部通知指出，要建立“百城联动”重点活动清单，择优推荐3-5个百城联动候选城市及其重点汽车促消费活动安排。商务部将选择特色鲜明、优势互补的约100个城市，形成百城联动重点活动清单。除此之外，要聚焦新车销售、二手车交易、报废更新、以旧换“新”（新能源汽车）、汽车后市场等内容，全链条促进汽车消费。同时，要发挥地方财政资金作用，鼓励金融机构出台汽车信贷金融支持政策。
从本次出台的通知来看，主要聚焦的还是新能源汽车市场。目前，各大车企都在押注新能源车市场，推出相关的产品，并且从底层的技术层面来推动技术发展并形成技术护城河，对品牌形成了很好地保护作用，同时也给消费者提供了鲜明的选择方向。比如比亚迪的DMI技术、问界的鸿蒙车机、阿维塔的智能驾驶等等，都已经成为了品牌的符号。当然，随着新能源汽车的降价，燃油车想要有销量可能也会推出相关的优惠，只是力度可能较新能源会不及，但不失为一个入手燃油车的好时机。
此次百城联动的活动城市虽然目前还未公布，但是笔者觉得大概率会围绕新能源汽车城市来开展，比如重庆就是比较典型的城市，赛力斯、阿维塔在这里都有设厂，而且今天也是重庆车展开幕的日子，各大新能源车企齐聚重庆，新车新技术格外亮眼，这为重庆建设战略性新兴产业集群也起到了至关重要的作用。另一个是深圳，作为一座创新之城，在深圳我们可以看到各个品牌的新能源车，只要能想到的基本都有，可以说是新能源车跑通了深圳的交通路网，也在全国起到了模范带头的作用。
“千县万镇”消费季，车型、价格精准化
商务部将于近期组织“千县万镇”新能源汽车消费季活动启动仪式，并指导各地在全国千余个县（区）、万余个镇（乡）开展新能源汽车“大篷车”进农村等形式多样的新能源汽车促销活动。不难看出，新能源车下乡会成为下半年的一个主流，会为乡镇、区县的消费者带来更多的优惠和更多的选择。
针对这部分市场，商务部也明确指出，要鼓励企业针对农村地区特点，推动性价比高、实用性强的新能源载货微面、微卡、轻卡等车型下乡，这类车会更加适合乡村消费者的日常使用，价格实惠，用途实用，可以说是精准提升了生活幸福感。在我小时候，当时根本没有听说过新能源车，村里的代步工具要么是自行车要么就是马车，随着新能源车下乡的深入，相信在提升幸福感的同时也能进一步拉动新能源汽车市场的消费。
在推动新能源车下乡的同时，商务部也强调，要推动售后服务网络下沉，推动完善农村充电技术设施建设。引导企业进一步下沉销售维修服务渠道，加强新能源汽车流动维修站、农村维修点等建设和农村维保技术人员培训，不断完善农村地区新能源汽车售后维修服务网络。对于消费者来说，汽车消费属于大宗消费，买了车虽然提升了便利和幸福感，但也需要考虑售后服务，只有针对乡村的售后服务跟上了，才能解决乡村消费者购买新能源车的后顾之忧。
再一个比较典型的就是充电问题了，在很多地方有人会选择飞线充电，从屋里拉一根很长的线，虽然说安全性并不高，但却解决了充电的刚需，这背后其实就是充电设施不健全的问题。本次商务部指出，要积极协调推动完善农村地区充电基础设施体系，依托县乡商业网点、企事业单位等场所，合力推进农村集中式公共充电桩场站建设，积极协调有关部门做好农村充电桩建设用地、电网支撑等保障工作。
其实对于农村建设充电桩来说，应该最大程度上考虑充电价格的问题，如何定价如何运营是一门学问，否则大家可能并不愿意去充电桩充电，这方面我们可以留意下后续的政策引导。
写在最后
随着开展汽车促消费活动的通知的下方，下半年的新能源汽车市场是异常热闹的，如果说上半年大家在卷各种新车，那么下半年在卷新车的同时优惠也会再加码，对于有购车意向的消费者来说是相当有吸引力的。当然，在这样的当口，买新能源车还是买燃油车呢？相信也是不少老车主的困惑，大家会作何选择呢？
