我国为了达成2060年碳中和的宏伟目标，出于减少碳排放的角度，正大力发展氢燃料电池，然而目前电动汽车使用的锂电池亦可以实现零排放，氢燃料电池的研发还有何意义呢？
首先，锂电池的能量密度低，充电时间长、续航短一直都是它的弊端。固态电池是锂电池的“升级版”，主要还是是为了解决安全问题，并不能解决电池重量过大的问题。且锂电池也无法应用于长途车和重型车。
其次，磷酸铁锂电池成本低，安全性高，但它的低温性能较差。尤其是长城以北地区，冬天车内开暖气，续航要大打折扣，所以我们看到北方地区电动公交的普及率远低于南方地区。
而氢燃料电池就可以解决这一问题，燃料的加注时间等同于燃油车，续航却可达500公里以上。
所以国家要大力发展氢燃料电池，与锂电池并存互补，打开中长途、重型车零排放的新赛道。
